在新能源汽車不斷迭代升級(jí)的時(shí)代，除了安全性能、智能化水平也已成為越來(lái)越多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的重要考量標(biāo)準(zhǔn)。今天要和大家聊的這款車——吉利銀河E8，作為第一款由全球最強(qiáng)智能純電架構(gòu)——SEA架構(gòu)打造的旗艦轎車，不僅承襲了SEA架構(gòu)的“安全好底子”，還搭載了全面升級(jí)的銀河Flyme Auto 智能座艙系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“Ai銀河精靈”上車、WANOS全景聲、星光綺遇App、Ai無(wú)麥K歌和管家模式離車助手等多項(xiàng)功能，更擁有“3s級(jí)零百加速、電四驅(qū)、800V”等強(qiáng)大性能參數(shù)，迅速躋身用戶心中最值得購(gòu)買(mǎi)的“新能源卷王”。

卷智能：發(fā)布首個(gè)大版本OTA，全面升級(jí)銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)

智能化一直是眾多新能源車企重點(diǎn)發(fā)力的方向，在智能領(lǐng)域內(nèi)深耕多年的吉利汽車，一直走在行業(yè)的前列。前不久，銀河E8正式發(fā)布了首個(gè)大版本OTA，帶來(lái)1個(gè)系統(tǒng)層升級(jí)，1個(gè)Ai新技術(shù)首發(fā)，新增27個(gè)功能，11項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化。

對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)，智能化不是越復(fù)雜越好，反而越是容易上手操作的才是智能好系統(tǒng)。吉利研發(fā)的銀河Flyme Auto系統(tǒng)，基于魅族Flyme操作系統(tǒng)的多年積累和高通驍龍8295芯片的支持，操作絲滑、流暢，可媲美華為車載鴻蒙OS，車機(jī)界面高度還原手機(jī)，用戶只要會(huì)玩手機(jī)，就能玩轉(zhuǎn)車機(jī)。銀河Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)“上車”，讓銀河E8擁有45英寸8K無(wú)界智慧屏+銀河Flyme Auto組成的行業(yè)唯一“長(zhǎng)屏版”銀河Flyme Auto。

此外，可多任務(wù)同屏快捷操作的“小窗模式”和SmartBar；具備語(yǔ)言理解與生成、知識(shí)儲(chǔ)備與整合、邏輯推理與分析、多模態(tài)數(shù)據(jù)處理、自我學(xué)習(xí)與進(jìn)化等能力的“Ai銀河精靈”；可媲美百萬(wàn)級(jí)豪車HIFI音效體驗(yàn)的WANOS全景聲；具備車載輕社交應(yīng)用功能的“星光綺遇”App；Ai無(wú)麥K歌、管家模式新增的離車助手等功能，讓銀河E8擁有更個(gè)性化的功能和更高的實(shí)用價(jià)值，也讓用戶的操作更熟悉、更便利。

卷性能：百萬(wàn)級(jí)SEA架構(gòu)賦能，天生就是“性能卷王”

得益于百萬(wàn)級(jí)SEA架構(gòu)，銀河E8集齊800V極速閃充、高性能sic碳化硅電驅(qū)、高性能四驅(qū)、四輪獨(dú)立懸架等旗艦級(jí)性能配置于一身，并在車輛底盤(pán)、懸架、穩(wěn)定桿等方面不斷進(jìn)化，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)性能與駕駛感，天生就是“性能卷王”。

銀河E8作為目前20萬(wàn)級(jí)唯一一款搭載全棧800V超高壓平臺(tái)和電四驅(qū)的車型，最大電機(jī)功率達(dá)到475kW，最大扭矩710N·m，最高效率97.86%，零百加速時(shí)間僅為3.49s，極速高達(dá)210km/h。雖說(shuō)“快”并不完全等于“高性能”，但能實(shí)現(xiàn)3.49s的零百加速，也確實(shí)讓銀河E8躋身成為加速最快的主流轎車。800V極速閃充技術(shù)，讓銀河E8從10%充電至80%只需18分鐘，充電5分鐘補(bǔ)能180km，大幅提高了充電效率，告別補(bǔ)能煩惱。

操控方面，銀河E8擁有50:50黃金軸荷比，5.62m最小轉(zhuǎn)彎半徑和41.28°最大轉(zhuǎn)向角，35m百公里制動(dòng)，5m車長(zhǎng)依舊掉頭靈活。為了讓駕控體驗(yàn)更加“人車合一”，銀河E8采用了國(guó)內(nèi)首創(chuàng)數(shù)字化大師級(jí)R&H虛擬調(diào)校技術(shù)，最大側(cè)向加速度可達(dá)1.01G，再配合星睿智算中心“虛實(shí)結(jié)合”的操穩(wěn)平順性調(diào)校體系，銀河E8實(shí)現(xiàn)了靈動(dòng)好開(kāi)與平穩(wěn)操控、卓越性能與舒適駕乘的完美融合。

此外，銀河E8采用四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)，前麥弗遜+后五連桿的獨(dú)立懸架組合，有著極佳的濾震效果，從而打造出非常平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。得益于電四驅(qū)系統(tǒng)的加持，讓整個(gè)車身姿態(tài)在急加速時(shí)都能得到很好的控制。尤其是在彎道中，極強(qiáng)的抓地力和動(dòng)力分配能力，既減少了不必要的車身擺動(dòng)。

總結(jié)：

隨著新能源汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，越來(lái)越多車企從卷“價(jià)格”轉(zhuǎn)向卷“安全”、卷“智能”、卷“服務(wù)”。吉利汽車更是在架構(gòu)、三電、安全等核心技術(shù)方面不斷研發(fā)升級(jí)，為用戶帶來(lái)銀河E8這款在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力性能以及智能舒適等各方面表現(xiàn)都很出色的，新一代價(jià)值巔峰旗艦產(chǎn)品。

吉利銀河E8上市以來(lái)，已經(jīng)累計(jì)完成4次OTA，新增57項(xiàng)功能，優(yōu)化用戶體驗(yàn)211項(xiàng)。此次大版本OTA后，銀河E8產(chǎn)品實(shí)力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。再加上中級(jí)車的寬大尺寸、原創(chuàng)的漣漪美學(xué)、百萬(wàn)級(jí)的安全底蘊(yùn)，可以說(shuō)吉利銀河E8絕對(duì)是當(dāng)前20萬(wàn)內(nèi)最值得入手的純電轎車。