說到新手機必裝APP，少不了一個可以查地址、查線路、開車導(dǎo)航、步行導(dǎo)航等等功能集于一身的——地圖APP。

越來越多人開車時喜歡使用手機導(dǎo)航，而不是車載導(dǎo)航。據(jù)報告顯示，30.6%的車主選擇用「車載導(dǎo)航」，而選擇用「手機導(dǎo)航」的車主占了42.4%。

高德百度誰的用戶多？

關(guān)于各導(dǎo)航APP的市場占有率，有說百度領(lǐng)先的、有說高德領(lǐng)先的，五花八門、眾說紛紜……

根據(jù)艾瑞機構(gòu)2017年的統(tǒng)計，「高德地圖」和「百度地圖」是移動端地圖APP老大老二。兩者用戶非常接近，月度獨立設(shè)備量都在4億臺左右。

今天，我們不聊誰用的人多，因為用的人多不代表好用嘛。為了對比兩款A(yù)PP哪個更好用，小衛(wèi)特地進行了一番對比測試，今天我們就來聊聊，這兩款導(dǎo)航APP，哪個更好用？

界面美觀度

打開百度地圖APP和高德地圖APP，兩者的首頁非常相似。相比之下，百度APP的首頁更加簡潔干凈；而高德讓人略感凌亂。

而在功能上，百度地圖APP多了一個AI語音識別的小度助手（先不展開評價，下面會詳細說小衛(wèi)的使用體驗）。

▲左百度，右高德——APP首頁

而在個人中心界面，兩者都提供了常用的車主服務(wù)，如查違章、車險服務(wù)、限行限號等。

▲左百度，右高德——“個人中心”頁面

不同的是，由于百度鏈接了酒店、外賣、糯米團購等服務(wù)，所以可以在這里查詢到過往的交易訂單。小衛(wèi)點開了“我的交易-訂單”，竟然看到了7年前的酒店訂單！真skr可怕的APP……

導(dǎo)航表現(xiàn)

既然要對比兩個地圖APP，那就必須亮出核心技術(shù)——導(dǎo)航。

兩家APP在這個核心功能上都近乎做到了行業(yè)領(lǐng)先的地位。要辨?zhèn)€高低，只能從一些場景、細節(jié)入手：

城市導(dǎo)航：百度＞高德

相對來說，百度的“周邊服務(wù)”更完善，界面也更加簡潔美觀，集成了吃、住、游、購、娛等服務(wù)，可直接預(yù)訂酒店或餐廳。在城市/城區(qū)使用這些功能，非常方便快捷。

▲左百度，右高德——“周邊服務(wù)”頁面

百度還有一個“敵無我有”的重要功能是——“實景圖”，讓百度在城市導(dǎo)航更加如魚得水。用戶可以通過實景圖找餐廳、找招牌、找入口、找公交站、找地鐵站……一目了然，可以說real實用了。百度城市導(dǎo)航再加1分。

▲百度地圖的實景圖

復(fù)雜道路：高德＞百度

作為一個地圖APP，定位能力是最核心的本領(lǐng)。

在外開車，免不了碰上復(fù)雜交錯的羊腸小路，這時候?qū)Ш蕉ㄎ粶?zhǔn)確與否、指引明晰與否，會大大影響導(dǎo)航作用。

遇到復(fù)雜道路，高德地圖會出現(xiàn)模擬實景的3D圖示，道路、大樓、車道、甚至綠化都可以非常直觀的辨別出來，防止走錯。

▲高德地圖的3D模擬圖

在一些復(fù)雜道路如高架橋、環(huán)島路口、多岔路路口等，這個模擬圖能讓車主“快速看懂”并且“不走錯”。由于在導(dǎo)航上的專業(yè)性，高德獲得了眾多“老司機”的青睞。

百度的加分項

除了前文講到的實景圖，百度還有一個高德沒有的技能——人工智能語音助手小度。

說起各種人工智能助手，大家有褒有貶。小衛(wèi)用過一段時間的“小度”，說說使用體驗。

雖然小度和大多數(shù)人工智能一樣，偶爾會“智障”——對于復(fù)雜的語音，會出現(xiàn)識別不準(zhǔn)、答非所問等問題。

但具體到「車上導(dǎo)航」這個使用場景，語音輸入的內(nèi)容一般都較為固定、簡單。無非就是“我要回家/上班”、“導(dǎo)航到XX大廈停車場”、“導(dǎo)航到最近的加油站”……等等，對于這個難度的語音輸入，小度還是能夠快速識別并立即反應(yīng)的。

基于這點，在汽車場景內(nèi)，小度足夠應(yīng)對車內(nèi)的語音輸入，已經(jīng)是極大的方便。

遇到雙手不便打字、急需快速導(dǎo)航的時候，喊一句“小度小度”還是挺便捷有效的。

另外，有“百度AI開放平臺”做靠山，小度的語音識別技術(shù)也必將不斷發(fā)展提升，變得越來越聰明。未來，在手機導(dǎo)航領(lǐng)域，AI助手可能也會承擔(dān)起更重要的作用。

高德的加分項

而高德這邊，最大的特色莫過于“語音包”。對于車主來說，長年累月聽同一個音色的導(dǎo)航聲音也是會膩的，偶爾換換口味，還是挺新鮮的。

嗲嗲如林志玲、搞笑如周星馳、幽默如郭德綱……你總能找到適合自己的“中國好聲音”。

除了語音包，開車的人難免會去到一些奇葩路況的地方。比如對路癡最不友好的“3D城市”——重慶……

再比如一些口岸、機場、火車站等一些道路標(biāo)識復(fù)雜的地方……

這個時候，準(zhǔn)確可靠的導(dǎo)航定位和及時易懂的導(dǎo)航指引，才是老司機們最看中的看家本領(lǐng)，這無疑是高德地圖目前稍占優(yōu)勢的地方。

兩個APP畢竟是行業(yè)TOP2的選手，所以他們身上并沒有明顯的BUG或缺點。所以，手機導(dǎo)航用哪個APP，更多還是看自己的需求和偏好。

做個小調(diào)查，你用的是哪個導(dǎo)航APP？有被導(dǎo)航APP坑過嗎？你覺得哪個APP好用？